辰力吊裝振動(dòng)篩安裝過(guò)程中需要注意的一些要點(diǎn)

辰力吊裝振動(dòng)篩一般用于破碎行業(yè)，需要配套的有皮帶機(jī)和溜槽。辰力吊裝振動(dòng)篩的質(zhì)量大約在7000斤左右，而且需要安裝在一個(gè)4米高的振動(dòng)平臺(tái)。辰力吊裝篩的大致安裝方法如下：由...

叉車辰力起重機(jī)構(gòu)需要遵循的技術(shù)條件

升降油缸與門(mén)架聯(lián)按部位應(yīng)牢靠，傾斜油缸與門(mén)架、車架的鉸接應(yīng)牢靠、靈活，配合間隙不得過(guò)大。油缸應(yīng)密封良好、無(wú)裂紋、工作平穩(wěn)。在額定載荷下，10min門(mén)架自沉量不大于20mm，傾...

吊索具起重臂桿不能回縮的故障原因及排除方法

一臺(tái)加藤NK-300E-Ⅲ型辰力起重機(jī)，吊臂第三節(jié)臂桿伸出去卻無(wú)法縮回，且第二節(jié)臂桿回縮到底時(shí)第三節(jié)臂桿卻自行向外伸出。 該機(jī)***節(jié)基礎(chǔ)臂桿分別用伸縮缸與第二節(jié)、第三節(jié)臂桿鉸...

辰力起重機(jī)臂桿間斷性回縮故障排除方法

該機(jī)吊臂變幅傾角在50時(shí)，只向外伸出第二節(jié)臂桿，手動(dòng)操作閥1居中位時(shí)，臂桿在空中停留片刻后發(fā)出吭、吭的聲音并有微小的回縮，聲音和回縮都是間斷性的。 從液壓系統(tǒng)圖可知，將...

為確保安全生產(chǎn)宣工加強(qiáng)起重專用吊具的檢查

進(jìn)一步加大對(duì)起重專用吊、索具的生產(chǎn)使用和維護(hù)保養(yǎng)的安全監(jiān)管力度，有效預(yù)防因不規(guī)范使用、維護(hù)和保養(yǎng)而引發(fā)的生產(chǎn)安全事故。10-11月份，辰力公司安技部組織人員在全廠范圍內(nèi)...

如何避免辰力起重機(jī)擠撞產(chǎn)生的事故？

辰力起重機(jī)安全操作規(guī)程規(guī)定，起升鋼絲繩要通過(guò)吊物的重心，并保持垂直，即不準(zhǔn)斜拉斜吊。如果斜吊，不但會(huì)造成超負(fù)荷拉斷鋼絲繩，而且會(huì)使重物擺動(dòng)擠撞物體和人員，從而引起...

傳動(dòng)用短節(jié)距精密滾子鏈及套筒鏈

傳動(dòng)用短節(jié)距精密滾子鏈及套筒鏈節(jié)距從4.7625（03C）～114.30mm（72B），橫跨A系列和B系列的單排、雙排以及多排，是應(yīng)用***為廣泛的鏈條。根據(jù)不同用途，配上各種附件，也可作為輸送鏈...

架橋機(jī)機(jī)電液一體化系統(tǒng)安全操作規(guī)定

隨著我國(guó)基礎(chǔ)建設(shè)的大力發(fā)展，工程機(jī)械的應(yīng)求量越來(lái)越多，對(duì)工程機(jī)械的技術(shù)要求越來(lái)越高。機(jī)電液一體化系統(tǒng)是當(dāng)今工程機(jī)械***常用的，針對(duì)架橋機(jī)機(jī)電液一體化系統(tǒng)的安全操作做...

汽車辰力起重機(jī)取力裝置由取力器和齒輪泵等組成

汽車辰力起重機(jī)取力裝置由取力器和齒輪泵等組成。一般采用壓縮空氣推動(dòng)撥叉使齒輪嚙合，輸出動(dòng)力，當(dāng)打開(kāi)裝在駕駛室內(nèi)的取力器開(kāi)關(guān)后，如發(fā)現(xiàn)液壓泵取力的傳動(dòng)軸不轉(zhuǎn)動(dòng)，并發(fā)...

吊索具采用的辰力吊裝方式

吊索具采用的辰力吊裝方式如果使用籃吊，可以保證負(fù)載安全，因?yàn)闆](méi)有象鎖吊那樣的鎖緊行為，并且吊索可以翻轉(zhuǎn)穿過(guò)起重點(diǎn)，推薦兩支吊索一起使用，吊索的肢體懸掛盡可能的垂直...